有數據顯示，國外一些網站早就有之，而近日有媒體對2008名受訪者進行的一項調查顯示，51.3%的受訪者遇到過互聯網企業利用大數據“殺熟”的情況。另經過大量調查發現，在機票、酒店、電影、電商、日常出行、出門旅游等諸多網絡平臺都存在類似情況，而這一現象在線旅游平臺更加普遍。

3月23日消息，今日下午，有微博大V爆料稱，滴滴大數據殺熟，用滴滴打車，同樣的出發點，同樣的目的地，價格卻不一樣。而且遠距離來看，蘋果手機要比安卓手機貴4塊左右。在“滴滴大數據殺熟”的討論炒的沸沸揚揚的時候。2018年3月23日下午，滴滴出行CTO張博在滴滴內網發表了題為《滴滴從未有過“大數據殺熟”，以前沒有，以后也不會有》的帖子，對這一事件進行了回應。

張博在帖子中強調，“滴滴平臺上不允許價格歧視，打車價格更不會因人、因設備、手機系統而異。創造用戶價值是公司的價值觀，也是我們做事的基本底線。滴滴從未有過任何“大數據殺熟”的行為，以前沒有，以后也永遠不會有?！?/p>

他表示，滴滴“預估價”是為乘客提供行前車費參考，會實時波動。而乘客最終支付的車費將根據行程真實狀況標準計費。同時，張博帖子中羅列了造成“預估價”波動的主要原因?！邦A估價”是根據乘客定位、實時路況、預估行駛里程、時長計算預估，并按照按秒實時刷新。這些變量都會影響預估價。用戶所以進入預估價界面的時機不同，看到的結果也不同，哪怕一分鐘內也會看到不同的預估價。

同時，用戶發單時所處的網絡環境不同也會影響預估價。即使同名的起點和終點，也會受GPS精度影響，最終經緯度坐標產生細小誤差，從而影響預估價的估算。此外，他也表示目前滴滴的產品在展示優惠券時確實做得不夠明顯，從而造成一些誤解。滴滴產品團隊會對這一點進行評估改進。

滴滴的整件事情以所謂的真相開始，以張博認認真真的避謠結束，那么排除滴滴的殺熟，其他的平臺有沒有利用大數據殺熟呢？這個我們不得而知，但好好利用大數據確是企業發展的必然趨勢！

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